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GP Hungria 13-14 (Hungaroring)
Cronica PDK 13-14 (Redactor crónica DI3GO)

Estamos en Alemania para contaros el gran premio Teutón, en este caso en el trazado de Nurburgring, ya que como saben desde hace varios años se va alternando con el de Hockenheim. Después de llevar varios GPs donde el campeón y líder destacado Rainey ha dominado y prácticamente no ha tenido rival que le ponga las cosas difíciles, aquí se esperaba un nuevo “paseo” del cántabro, pero en la F1 no se puede dar nada por hecho. Y es que ya en calificación tuvimos sorpresas, Alejo se llevaba la pole con una sorprendente autoridad, no solo por su buena vuelta sino porque la mayoría fallaron en sus vueltas lanzadas, como Gizax que venía en tiempos competitivos pero se salto la última chicane anulando su tiempo, pero la noticia estuvo en el trompo de Rainey que le dejaba 7º en parrilla.

Así empezaba una carrera que pronto tendría el primer accidente, además bastante serio ya que salieron perjudicados varios pilotos al perder el control del coche Rafa en plena salida, produciéndose un efecto domino donde en mayor o menor medida salieron dañados Ferpesvilla, Gizax, Bully, Droop, Carlos, Xiz y Fitipaldi. Por delante la cosa era mucho más tranquila, Alejo mantenía la primera plaza, unas vueltas después Rainey y DI3GO conseguían pasar a Canarion e ir a la caza del Sauber, aunque pronto se quedaría en una lucha a dos bandas ya que el de Lotus acuso su alto desgaste de neumáticos, que además de provocarle un trompo, tuvo que sufrir para poder ir a 3 paradas que era la tónica general, salvo precisamente los lideres, que sorprendieron alargando sus paradas para poder ir a solo 2. Calcándose las estrategias, Alejo y Rainey nos brindaron una emocionante carrera de principio a fin, ya que si bien en ningún momento hubo lucha directa, la persecución del Ferrari fue incansable manteniéndose a un par de segundos hasta la última vuelta, cuando ya en un intento de todo o nada cometió un fallo conformándose con la 2ª plaza. De esta manera, Alejo conseguía lo que parecía imposible y no solo se llevaba la victoria, si no que la conseguía ganándole un duelo directo a Rainey tras mantenerse impasible a la presión en todo momento, y se quitaba la espina de la mejor forma de la DQ del último GP por parte de la maFIA que aún coleaba en el box de Sauber.

La otra plaza
del podio fue finalmente para DI3GO, claramente en alza al haberle cogido el punto a su Lotus, pudo ganarle su duelo a Jorge Canarion que aunque declaraba tener menos ritmo, el de Williams no se dio por vencido siguiéndole la estela hasta el final. Quinto fue Ferpesvilla, que aunque seguramente pudo tener ritmo para luchar con los dos anteriores, consiguió ser el primero de los perjudicados en la melé inicial, como Carlos que cuando estaba saboreando la 6ª plaza desde el muro de Force India le decían que ahorrase gasolina, pero era tarde y abandono a falta de una vuelta, pero manteniéndose 8º ya que las otras dos plazas con puntos ya estaban con vuelta perdida, Villo tras una mala carrera de más a menos y DrOop, a años luz de su nivel real. Finalmente la sexta posición fue para Rafa después de su caótico inicio, mientras que Gizax tras cometer un par de errores no pudo alcanzar al Toro Rosso manteniéndose séptimo. Peor suerte corrieron Bully y Xiz, abandonando en el último tercio de carrera, mientras que Fitipaldi lo haría nada más empezar a consecuencia del accidente.

Así finalizo el gran premio, con emoción y protagonista diferente en cabeza, y con una carrera divertida y movidita al mismo tiempo. Veremos si la cosa sigue así en nuestra próxima parada, Hungria.

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GP Gran Bretaña 13-14 (Silverstone)
Cronica PDK 13-14 (Redactor crónica Gizax)

Hola amigos de PDK! Hoy reviviremos lo que dejo la 8va carrera de la temporada en el mítico circuito de Silverstone, Gran Bretaña. La Qualy 1 se saltaba por los problemas de siempre y se decidía a disputar la Qualy 2 directamente, llevándose la pole no otro que Rainey, con un tiempo de 1.34.308, por delante de los Red Bull de GizaX y Ferpesvilla, completando los 3 primeros. 4to fue Jorge Canarion, 5to Alejo, 6to Rafa, 7mo Villo, 8vo Fitipaldi, 9no Diego que arruino su vuelta lanzada en las primeras curvas y ya sin tiempos Bully y Xiz, cerrando la parrilla.

Luego del calentamiento, se largaba el gran premio. En la primera curva algunos pilotos se iban anchos al no encontrar lugar para poder doblar, y Alejo golpeaba sin intención a Ferpesvilla, haciéndole trompear, sin devolverle la posición, provocando que la maFIA lo sancione con un DQ y que genere la furia del piloto Murciano, que luego de conocer la sanción declaro, en caliente, cosas en contra de la maFIA realmente increíbles. Luego de esto, las primeras vueltas Rainey tomaba distancia rápidamente sobre GizaX 2do y Jorge 3ro. Fitipaldi y Bully largaban muy bien y pasaban a la 4ta y 5ta posición respectivamente, aunque el hombre de Force India sufría la presión de Rafa y Diego que eran considerablemente más rápidos que el. Esta presión género que en una brusca frenada en la antepenúltima curva del circuito, rompiera el motor de su Force India, y dejara a Bully fuera de todo prematuramente.
En la 3ra vuelta se produjo quizá el accidente más grave de la carrera. Alejo se iba largo en la primera curva, perdiendo el control, y Villo y Xiz se lo comían, provocando el abandono casi inmediato del 2do piloto de Ferrari y las lesiones que sufrieron los otros 2 coches. Rainey volaba delante, sacándole hasta 2 segundos por vuelta a GizaX y Jorge. Las primera parada se daban en la vuelta 7, siendo GizaX y Rafa los primero en entrar. En esta misma vuelta se daba el 3er abandono de la carrera, el de Fitipaldi, que luego de luchar contra Pedro, volcaba increíblemente su Caterham. En la vuelta 9 los que paraba eran Rainey, Jorge y Diego, que había sido superado ya por GizaX. En esta misma vuelta también ingresaban Pedro, Ferpes y Xiz.

Pasado el 1er tercio de la carrera, Diego presionaba a Jorge por el último escalón del podio. Lo propio hacia Alejo con Rafa por la 5ta posición. Xiz era otro que se sumaba a la lista de abandonos al finalizar la vuelta 10. La presión de Diego daba sus frutos y al final de la vuelta 12 lograba superar a un Jorge que no se sentía del todo cómodo con su coche. En esta vuelta, Alejo paraba en boxes. Diego empezaba a imponer su gran ritmo con el compuesto duro y recortaba considerablemente la distancia con GizaX, llegando a girar hasta incluso más rápido que Rainey. En la vuelta 15, GizaX hacia su 2da parada, supuestamente la ultima, y montaba
los Duros. Rainey y Jorge paraban al final de la vuelta 18, mientras que Diego aun se mantenía en pista, rodando muy rápido. 1 vuelta después, era el hombre de Lotus quien paraba, y GizaX cometía un error que lo relegaba en el clasificador luego de mantenerse gran parte de la carrera en zona de podio. En las últimas vueltas no había mucho para mostrar, solo una lucha sobre el final entre Rafa y GizaX, siendo el argentino quien le ganaría en la última vuelta y con el DRS al hombre de Toro Rosso. Rainey se alzaba con su 6ta victoria al hilo y se afianza más que nunca hacia el Tricampeonato. 2do fue Diego, con una gran carrera, y 3ro Jorge, manteniéndose constante en el podio. 4to fue Alejo, aunque como dijimos, fue DQ por el incidente en la 1ra vuelta con Ferpesvilla. Entonces, el 4to puesto fue, por los pelos, para GizaX. 5to Rafa, 6to Ferpesvilla y 7mo Pedro. Abandonaron Bully, Villo, Fiti y Xiz.

Así pues, se termino otra fecha del campeonato PDK 13-14. Rainey se mantiene en forma y está cada vez más cerca de llegar a la triple corona, veremos si se mantiene así en el mítico Nurburgring, sede del próximo Gran Premio de Alemania. Saludos!

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GP Canadá 13-14 (Gilles Villeneuve)
Cronica PDK 13-14 (Redactor crónica DI3GO)

Dejamos de nuevo Europa para cruzar el charco e ir en esta ocasión a Canadá, al rápido circuito Gilles Villeneuve. Por desgracia el ambiente no es el mejor en el paddock, muchos pilotos siguen sin cumplir sus contratos y no se presentan gran premio tras gran premio, haciendo que la competición sigua en horas bajas ante la falta de competitividad. Aún así los pilotos presentes lo darían todo para conseguir lo mejor y dar la emoción que se merece. Y la pole empezó por todo lo alto, con unas previsiones para todo el fin de semana bastantes inciertas ya que los radares daban lluvia pero no se sabía si llegaría a la zona del circuito, los pilotos brindaban una de las calificaciones más apretadas de los últimos tiempos. Rainey conseguía llevarse la pole, pero lo increíble era ver como hasta el 6º clasificado solo había 3 decimas, así el poleman, Villo, Gizax, Alejo, Ferpesvilla y Jorge quedaron en un pañuelo y la carrera prometía.

La carrera daba comienzo, con sol y sin muchas esperanzas de que las nubes llegasen, poniéndose en cabeza Villo, claramente crecido tras su estreno en el podio en el anterior GP comando la carrera las primeras vueltas, además con su compañero Rainey tras el protegiéndole las espaldas mientras desde el muro le recordaban “multi 21” aunque aquí el primer piloto acepto sin problemas aguantar detrás, manteniendo tras él a los RedBull de Gizax y Ferpesvilla, y al Sauber de Alejo. Llego el momento de la primera parada, Ferpesvilla era de los primeros en hacerlo quejándose de su alto desgaste de gomas, mientras Gizax cometia un error antes de su parada que le alejaba de las opciones de podio. Villo podía elegir estrategia y obligaba a Rainey a alargar una vuelta su parada, pero esto le permitió salir por delante de su compañero y liderar la carrera durante el segundo stint, aunque sorprendentemente Villo le seguía al estela e incluso pedía poder pasarle al creer que podía estar frenándole, pero finalmente tras la 2ª parada del Asturiano perdió la estela dejando solo a Rainey que seguía tirando al no conocer la estrategia de sus rivales, pero no hubo ninguna sorpresa y finalmente el actual campeón se llevaba otra victoria y parece no tener rival. Villo mantenía la 2ª plaza confiando que tras ellos la lucha que tenían Alejo y Ferpesvilla, donde incluso llegaron a tocarse en alguna ocasión, le valiese para repetir cajón, pero a falta de pocas vueltas cometió un error cuando Alejo venia como un avión, lo que le hizo tenerlo inmediatamente a su estela y aunque en la primera intentona no pudo, finalmente el Sauber pudo ganarle la
posición en la última vuelta aupándose a la 2ª plaza, y dejando a Villo 3º, sumando su segundo podio de manera consecutiva.

Fuera del podio quedaría Ferspesvilla, que aunque lo
intento no pudo hacer nada con el alto desgaste de neumáticos y las 2 paradas de los hombres del podio mostrando su preocupación para los próximos grandes premios, mientras que su compañero GizaX se fue desinflando poco a poco y tras cometer un par de errores se quedaría en 5ª posición en tierra de nadie. Parecía que sexto sería Jorge Canarion, que no hizo su mejor carrera pensando solo en la aparición de una lluvia que no llego, pero en la última vuelta se veía obligado a aparcar a un lado su Caterham cuando por radio le decían que no tenia gasolina suficiente. Esto hizo ganar una posición inesperada al resto de los supervivientes, DI3GO tras una carrera que se torció desde el principio con unos errores inocentes impropios de el consiguió salvar los muebles con la 6ª posición, ganando la partida a Rafa que llego pegado al Lotus y a Bully, que no le salió la estrategia como esperaba y perdió muchísimo tiempo estirando sus neumáticos más de lo necesario. Jorge a pesar del abandono consiguió llevarse un par de puntos al completar el 80%, cosa que no pudieron hacer Fitipaldi, Pedro y DrOop, tras abandonar en el primer tercio de la carrera.

Así fue la carrera en Montreal, donde Rainey deja claro tras varias victorias consecutivas que lo tiene todo para repetir título ante la falta de los que eran sus mayores rivales, ya que aunque hay pilotos para ponerle las cosas difíciles muchas carreras el cántabro domina con mano de hierro. Nosotros solo esperamos que los pilotos que no están cumpliendo reaparezcan y al menos veamos lucha no solo por las victorias sino hasta por el último punto!

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